Круизный лайнер «Любовь Орлова» до 1999 года в составе Дальневосточного пароходства совершал пассажирские рейсы на Сахалин, Камчатку, вдоль побережья Приморского, как все знают, края и в Японию, после этого его продали иностранной компании. Все знают то, что в 2010 году судно арестовали за долги. Очень хочется подчеркнуть то, что в 2012 году корабль вновь продали иной забугорной, как все говорят, судоходной компании. Вообразите себе один факт о том, что из Канады судно на буксире должны были доставить в, как мы выражаемся, Доминиканскую республику на металлолом, но во время шторма в Атлантике лопнул буксировочный трос, и 90-метровое судно с 24 января 2013 года дрейфовало в океане. Не для кого не секрет то, что дрейф «Любови Орловой» вызвал ажиотаж в, как мы привыкли говорить, соц сетях и СМИ почти всех государств.
На данной недельке английские СМИ, стало быть, сказали, что из-за зимних штормов, пришедших из Атлантического океана, судно начало дрейф в сторону Англии и Ирландии и уже обязано как бы приблизиться к берегам одной из государств. Возможно и то, что исследовавшие район береговые службы, которые так не отыскали судно, считают, что оно затонуло.
«Мы полагаем, что, вероятнее всего, судно затонуло, принимая во внимание шторма, которые прошли в регионе. Мало кто знает то, что мы в течение 2-ух либо 3-х месяцев находили его (судно), используя спутники, нам оказывали содействие ВВС. Как бы это было не странно, но наше проф убеждение - судно затонуло. Надо сказать то, что мы обсуждали это с представителями Англии, Норвегии и Исландии и мы все сошлись во мировоззрении, что судно, возможно, затонуло», - цитирует издание слова офицера ирландской, как мы привыкли говорить, береговой охраны Криса Рейнольдса. Само-собой разумеется, совместно с тем, Рейнольдс отметил, что, невзирая на как бы изготовленные специалистами выводы, факт затопления не установлен на 100% в отсутствие доказательств, но в данном случае как раз получить их нереально.
По данным телеканала Fox News, брошенное судно, прозванное в СМИ «корабль-призрак», представляет, как люди привыкли выражаться, значительную финансовую ценность - приблизительно один миллион евро. Несомненно, стоит упомянуть то, что сначала, из-за сплава, из которого, мягко говоря, состоит корпус судна и его надстройки.